पृष्ठ_बानर

बातम्या

डीआरटी (3)

संमिश्र साहित्य सर्व रीफोर्सिंग फायबर आणि प्लास्टिक सामग्रीसह एकत्र केले जाते. संमिश्र सामग्रीमध्ये राळची भूमिका महत्त्वपूर्ण आहे. राळची निवड वैशिष्ट्यपूर्ण प्रक्रिया पॅरामीटर्स, काही यांत्रिक गुणधर्म आणि कार्यक्षमता (थर्मल प्रॉपर्टीज, ज्वलनशीलता, पर्यावरणीय प्रतिकार इ.) ची मालिका निर्धारित करते, संमिश्र सामग्रीच्या यांत्रिक गुणधर्मांना समजून घेण्यासाठी राळ गुणधर्म देखील एक महत्त्वाचा घटक आहेत. जेव्हा राळ निवडले जाते, तेव्हा कंपोझिटच्या प्रक्रियेची आणि गुणधर्मांची श्रेणी निर्धारित करणारी विंडो स्वयंचलितपणे निर्धारित केली जाते. थर्मोसेटिंग राळ राळ मॅट्रिक्स कंपोझिटसाठी सामान्यतः वापरल्या जाणार्‍या राळ प्रकार आहे कारण त्याच्या चांगल्या उत्पादनामुळे. थर्मोसेट रेजिन तपमानावर जवळजवळ केवळ द्रव किंवा अर्ध-सॉलिड असतात आणि संकल्पितपणे ते मोनोमर्ससारखे असतात जे अंतिम स्थितीत थर्माप्लास्टिक राळपेक्षा थर्माप्लास्टिक राळ बनवतात. थर्मोसेटिंग रेजिन बरा होण्यापूर्वी, त्यांच्यावर विविध आकारात प्रक्रिया केली जाऊ शकते, परंतु एकदा क्युरिंग एजंट्स, आरंभकर्ता किंवा उष्णता वापरुन बरे केले जाऊ शकते, त्यांना पुन्हा आकार दिले जाऊ शकत नाही कारण केमिकल बॉन्ड्स बरा झाल्यावर तयार होतात, लहान रेणू त्रिमितीय क्रॉस-लिंक्डमध्ये बदलले जातात. उच्च आण्विक वजन असलेले कठोर पॉलिमर.

असे अनेक प्रकारचे थर्मोसेटिंग रेजिन आहेत, सामान्यत: फिनोलिक रेजिन असतात,इपॉक्सी रेजिन, बीआयएस-हॉर्स रेजिन, विनाइल रेजिन, फिनोलिक रेजिन, इ.

आणि सोडलेला गॅस कमी विषारी आहे. प्रक्रियाक्षमता चांगली आहे आणि संमिश्र सामग्रीचे घटक मोल्डिंग, वळण, हाताने ले-अप, फवारणी आणि पुलट्र्यूजन प्रक्रियेद्वारे तयार केले जाऊ शकतात. नागरी विमानाच्या अंतर्गत सजावट सामग्रीमध्ये मोठ्या संख्येने फिनोलिक राळ-आधारित संमिश्र सामग्री वापरली जातात.

(२)इपॉक्सी राळविमानाच्या संरचनेत वापरलेला प्रारंभिक राळ मॅट्रिक्स आहे. हे विविध प्रकारच्या सामग्रीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. वेगवेगळ्या क्युरिंग एजंट्स आणि प्रवेगक खोलीच्या तपमानापासून ते 180 ℃ पर्यंत बरे करणारे तापमान श्रेणी मिळवू शकतात; यात उच्च यांत्रिक गुणधर्म आहेत; चांगले फायबर मॅचिंग प्रकार; उष्णता आणि आर्द्रता प्रतिकार; उत्कृष्ट कठोरता; उत्कृष्ट उत्पादनक्षमता (चांगले कव्हरेज, मध्यम राळ चिपचिपापन, चांगली फ्लुएडिटी, प्रेशरयुक्त बँडविड्थ इ.); मोठ्या घटकांच्या एकूण को-क्युरिंग मोल्डिंगसाठी योग्य; स्वस्त. इपॉक्सी राळची चांगली मोल्डिंग प्रक्रिया आणि थकबाकीदारपणा यामुळे प्रगत संमिश्र सामग्रीच्या राळ मॅट्रिक्समध्ये एक महत्त्वपूर्ण स्थान आहे.

डीआरटी (1)

(3)विनाइल राळउत्कृष्ट गंज-प्रतिरोधक रेजिनपैकी एक म्हणून ओळखले जाते. हे बहुतेक ids सिडस्, अल्कलिस, मीठ सोल्यूशन्स आणि मजबूत सॉल्व्हेंट मीडियाचा प्रतिकार करू शकते. पेपरमेकिंग, रासायनिक उद्योग, इलेक्ट्रॉनिक्स, पेट्रोलियम, स्टोरेज आणि ट्रान्सपोर्टेशन, पर्यावरण संरक्षण, जहाजे, ऑटोमोटिव्ह लाइटिंग इंडस्ट्रीमध्ये याचा मोठ्या प्रमाणात वापर केला जातो. यात असंतृप्त पॉलिस्टर आणि इपॉक्सी राळची वैशिष्ट्ये आहेत, जेणेकरून त्यात इपॉक्सी राळचे उत्कृष्ट यांत्रिक गुणधर्म आणि असंतृप्त पॉलिस्टरची चांगली प्रक्रिया कामगिरी दोन्ही आहेत. थकबाकी गंज प्रतिकार व्यतिरिक्त, या प्रकारच्या राळ देखील उष्णतेचा प्रतिकार देखील चांगला आहे. यात मानक प्रकार, उच्च तापमानाचा प्रकार, ज्योत रिटार्डंट प्रकार, प्रभाव प्रतिरोध प्रकार आणि इतर वाणांचा समावेश आहे. फायबर प्रबलित प्लास्टिक (एफआरपी) मध्ये विनाइल राळचा अनुप्रयोग प्रामुख्याने हाताच्या ले-अपवर आधारित आहे, विशेषत: अँटी-कॉरोशन-अनुप्रयोगांमध्ये. एसएमसीच्या विकासासह, या संदर्भात त्याचा अनुप्रयोग देखील बर्‍यापैकी लक्षात घेण्यासारखा आहे.

डीआरटी (2)

()) संमिश्र राळ मॅट्रिक्ससाठी नवीन लढाऊ विमानांच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी सुधारित बिस्मेलिमाइड रेझिन (बिस्मेलिमाइड राळ म्हणून ओळखले जाते) विकसित केले गेले आहे. या आवश्यकतांमध्ये हे समाविष्ट आहे: घटकांचे उत्पादन १ 130० मधील मोठ्या घटक आणि जटिल प्रोफाइल इपॉक्सी राळच्या तुलनेत, शुआंग्मा राळ मुख्यतः उत्कृष्ट आर्द्रता आणि उष्णता प्रतिरोध आणि उच्च ऑपरेटिंग तापमान द्वारे दर्शविले जाते; गैरसोय म्हणजे उत्पादनक्षमता इपॉक्सी राळइतकेच चांगली नाही आणि बरा करण्याचे तापमान जास्त आहे (१ 185 185 च्या वर बरे होत आहे) आणि त्याचे तापमान २०० of आवश्यक आहे. किंवा बर्‍याच काळासाठी तापमानात 200 ℃.
. यांत्रिक गुणधर्म आणि बाँडिंग गुणधर्म इ. आणि त्यात इपॉक्सी राळ सारखे प्रक्रिया तंत्रज्ञान आहे.
सध्या, सायनाट रेजिन मुख्यतः तीन पैलूंमध्ये वापरले जातात: हाय-स्पीड डिजिटल आणि उच्च-वारंवारतेसाठी मुद्रित सर्किट बोर्ड, उच्च-कार्यक्षमता वेव्ह-ट्रान्समिटिंग स्ट्रक्चरल मटेरियल आणि एरोस्पेससाठी उच्च-कार्यक्षमता स्ट्रक्चरल कंपोझिट मटेरियल.

हे सोप्या भाषेत सांगायचे तर, इपॉक्सी राळ, इपॉक्सी राळची कार्यक्षमता केवळ संश्लेषणाच्या परिस्थितीशी संबंधित नाही तर मुख्यत: आण्विक संरचनेवर देखील अवलंबून असते. इपॉक्सी राळ मधील ग्लायसिडिल ग्रुप एक लवचिक विभाग आहे, जो राळची चिकटपणा कमी करू शकतो आणि प्रक्रियेची कार्यक्षमता सुधारू शकतो, परंतु त्याच वेळी बरे झालेल्या राळचा उष्णता प्रतिकार कमी करू शकतो. क्रॉसलिंक घनता वाढविण्यासाठी आणि कठोर संरचना सादर करण्यासाठी बरा झालेल्या इपॉक्सी रेजिनचे थर्मल आणि यांत्रिक गुणधर्म सुधारण्यासाठी मुख्य पध्दती कमी आण्विक वजन आणि मल्टीफंक्शनलायझेशन आहेत. अर्थात, कठोर संरचनेचा परिचय विद्रव्यता कमी होतो आणि चिकटपणा वाढतो, ज्यामुळे इपॉक्सी राळ प्रक्रियेच्या कामगिरीमध्ये घट होते. इपॉक्सी राळ प्रणालीचा तापमान प्रतिकार कसा सुधारित करावा ही एक अतिशय महत्वाची बाब आहे. राळ आणि क्युरिंग एजंटच्या दृष्टिकोनातून, अधिक कार्यशील गट, क्रॉसलिंकिंग घनता जितके जास्त असेल. टीजी जास्त. विशिष्ट ऑपरेशन: मल्टीफंक्शनल इपॉक्सी राळ किंवा क्युरिंग एजंट वापरा, उच्च-शुद्धता इपॉक्सी राळ वापरा. सामान्यत: वापरली जाणारी पद्धत म्हणजे क्युरिंग सिस्टममध्ये ओ-मेथिल एसीटाल्डिहाइड इपॉक्सी राळचे विशिष्ट प्रमाण जोडणे, ज्याचा चांगला परिणाम आणि कमी खर्च आहे. सरासरी आण्विक वजन, आण्विक वजनाचे वितरण जितके मोठे असेल तितके मोठे आणि टीजी जास्त. विशिष्ट ऑपरेशन: तुलनेने एकसमान आण्विक वजन वितरणासह मल्टीफंक्शनल इपॉक्सी राळ किंवा क्युरिंग एजंट किंवा इतर पद्धती वापरा.

संमिश्र मॅट्रिक्स म्हणून वापरल्या जाणार्‍या उच्च-कार्यक्षमता राळ मॅट्रिक्स म्हणून, प्रोसेसिबिलिटी, थर्मोफिजिकल प्रॉपर्टीज आणि मेकॅनिकल प्रॉपर्टीज सारख्या विविध गुणधर्मांनी व्यावहारिक अनुप्रयोगांच्या गरजा पूर्ण केल्या पाहिजेत. रेझिन मॅट्रिक्स मॅन्युफॅक्चरबिलिटीमध्ये सॉल्व्हेंट्समध्ये विद्रव्यता, वितळलेल्या व्हिस्कोसीटी (फ्लुएडिटी) आणि चिपचिपापन बदल आणि तापमान (प्रक्रिया विंडो) सह जेल वेळ बदलते. राळ तयार करण्याची रचना आणि प्रतिक्रियेच्या तपमानाची निवड रासायनिक प्रतिक्रिया गतीशास्त्र (बरा करण्याचे दर), रासायनिक rheological गुणधर्म (व्हिस्कोसीटी-टेम्परेचर विरूद्ध वेळ) आणि रासायनिक प्रतिक्रिया थर्मोडायनामिक्स (एक्झोथर्मिक) निर्धारित करते. वेगवेगळ्या प्रक्रियेस राळ चिपचिपापनासाठी भिन्न आवश्यकता असतात. सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, वळण प्रक्रियेसाठी, राळ चिकटपणा सामान्यत: 500 सीपीएसच्या आसपास असतो; पुलट्र्यूजन प्रक्रियेसाठी, राळ चिकटपणा सुमारे 800 ~ 1200 सीपीएस आहे; व्हॅक्यूम परिचय प्रक्रियेसाठी, राळ चिपचिपा साधारणत: 300 सीपीएसच्या आसपास असते आणि आरटीएम प्रक्रिया जास्त असू शकते, परंतु सामान्यत: ती 800 सीपीएसपेक्षा जास्त नसते; प्रीप्रेग प्रक्रियेसाठी, चिकटपणा तुलनेने जास्त असणे आवश्यक आहे, सामान्यत: सुमारे 30000 ~ 50000 सीपीएस. अर्थात, या चिपचिपापन आवश्यकता प्रक्रियेच्या गुणधर्मांशी संबंधित आहेत, उपकरणे आणि सामग्री स्वतःच आहेत आणि स्थिर नाहीत. सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, तापमान वाढत असताना, कमी तापमानाच्या श्रेणीत राळची चिकटपणा कमी होतो; तथापि, तापमान वाढत असताना, राळची बरा होणारी प्रतिक्रिया देखील पुढे जाते, गतिमानपणे बोलते, तापमान प्रत्येक 10 ℃ वाढीसाठी तापमान दर दुप्पट होते आणि जेव्हा प्रतिक्रियाशील राळ प्रणालीची चिकटपणा ए पर्यंत वाढते तेव्हा हे अंदाजे अनुमानित करण्यासाठी उपयुक्त आहे काही गंभीर व्हिस्कोसिटी पॉईंट. उदाहरणार्थ, १०० सीपीएस १०० सीपीएस पर्यंत वाढविण्यासाठी १०० सीपीएसच्या व्हिस्कोसीटीसह राळ प्रणालीसाठी minutes० मिनिटे लागतात, त्यानंतर त्याच राळ सिस्टमला त्याची प्रारंभिक व्हिस्कोसिटी २०० सीपीएसपेक्षा कमी ते १०० सीपीएस पर्यंत ११० ℃ वर वाढविण्यासाठी आवश्यक वेळ आहे. सुमारे 25 मिनिटे. प्रक्रियेच्या पॅरामीटर्सच्या निवडीने व्हिस्कोसिटी आणि जेल वेळेचा पूर्णपणे विचार केला पाहिजे. उदाहरणार्थ, व्हॅक्यूम परिचय प्रक्रियेमध्ये, ऑपरेटिंग तापमानावरील चिकटपणा प्रक्रियेद्वारे आवश्यक असलेल्या व्हिस्कोसिटी रेंजमध्ये आहे हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे आणि राळ हे सुनिश्चित करण्यासाठी या तापमानात राळचे भांडे पुरेसे असणे आवश्यक आहे. आयात केले जाऊ शकते. थोडक्यात, इंजेक्शन प्रक्रियेमध्ये राळ प्रकाराच्या निवडीने जेल पॉईंटचा विचार केला पाहिजे, सामग्रीचा वेळ आणि तापमान भरला पाहिजे. इतर प्रक्रियांमध्येही अशीच परिस्थिती असते.

मोल्डिंग प्रक्रियेमध्ये, भागाचे आकार आणि आकार (मूस), मजबुतीकरणाचा प्रकार आणि प्रक्रिया पॅरामीटर्स उष्णता हस्तांतरण दर आणि प्रक्रियेची वस्तुमान हस्तांतरण प्रक्रिया निर्धारित करतात. राळ एक्झोथर्मिक उष्णता बरा करते, जे रासायनिक बंधांच्या निर्मितीद्वारे तयार होते. प्रति युनिट व्हॉल्यूमच्या वेळेस अधिक रासायनिक बंध तयार होतात, अधिक ऊर्जा सोडली जाते. रेजिन आणि त्यांचे पॉलिमरचे उष्णता हस्तांतरण गुणांक सामान्यत: बरेच कमी असतात. पॉलिमरायझेशन दरम्यान उष्णता काढून टाकण्याचे प्रमाण उष्णता निर्मितीच्या दराशी जुळत नाही. या वाढीव प्रमाणात उष्णतेच्या प्रमाणात रासायनिक प्रतिक्रिया वेगवान दराने पुढे जाऊ शकतात, परिणामी या स्वत: ची प्रेषित करणारी प्रतिक्रिया अखेरीस तणाव बिघाड किंवा त्या भागातील अधोगती होऊ शकते. मोठ्या-जाडीच्या संमिश्र भागांच्या निर्मितीमध्ये हे अधिक प्रख्यात आहे आणि बरा करण्याच्या प्रक्रियेच्या मार्गास अनुकूल करणे विशेषतः महत्वाचे आहे. प्रीप्रेग क्युरिंगच्या उच्च एक्झोथर्मिक रेटमुळे आणि जागतिक प्रक्रिया विंडो आणि स्थानिक प्रक्रिया विंडोमधील राज्य फरक (जसे की तापमान फरक) या सर्व गोष्टी बरा करण्याच्या प्रक्रियेवर कसा नियंत्रण ठेवता येतील या कारणास्तव स्थानिक “तापमान ओव्हरशूट” ची समस्या. “तापमान एकरूपता” (विशेषत: भागाच्या जाडीच्या दिशेने), “तापमान एकसारखेपणा” साध्य करण्यासाठी “उत्पादन प्रणाली” मधील काही “युनिट तंत्रज्ञान” च्या व्यवस्थेवर (किंवा अनुप्रयोग) अवलंबून असते. पातळ भागांसाठी, मोठ्या प्रमाणात उष्णता वातावरणात नष्ट होईल, तापमान हळूवारपणे वाढते आणि काहीवेळा भाग पूर्णपणे बरे होणार नाही. यावेळी, क्रॉस-लिंकिंग प्रतिक्रिया, म्हणजेच सतत हीटिंग पूर्ण करण्यासाठी सहाय्यक उष्णता लागू करणे आवश्यक आहे.

संयुक्त सामग्री नॉन-ऑटोक्लेव्ह फॉर्मिंग तंत्रज्ञान पारंपारिक ऑटोक्लेव्ह फॉर्मिंग तंत्रज्ञानाशी संबंधित आहे. व्यापकपणे सांगायचे तर, ऑटोक्लेव्ह उपकरणे न वापरणारी कोणतीही संमिश्र सामग्री तयार करण्याची पद्धत नॉन-ऑटोक्लेव्ह फॉर्मिंग तंत्रज्ञान म्हणून ओळखली जाऊ शकते. ? आतापर्यंत, एरोस्पेस फील्डमध्ये नॉन-ऑटोक्लेव्ह मोल्डिंग तंत्रज्ञानाच्या अनुप्रयोगात प्रामुख्याने खालील दिशानिर्देश समाविष्ट आहेतः ऑटोक्लेव्ह प्रीप्रेग तंत्रज्ञान, लिक्विड मोल्डिंग टेक्नॉलॉजी, प्रीप्रेग कॉम्प्रेशन मोल्डिंग तंत्रज्ञान, मायक्रोवेव्ह क्युरिंग तंत्रज्ञान, इलेक्ट्रॉन बीम क्युरिंग तंत्रज्ञान, संतुलित प्रेशर फ्लुइड टेक्नॉलॉजी ? या तंत्रज्ञानांपैकी, ओओए (आउटऑफ ऑटोक्लेव्ह) प्रीप्रेग तंत्रज्ञान पारंपारिक ऑटोक्लेव्ह फॉर्मिंग प्रक्रियेच्या जवळ आहे आणि त्यात मॅन्युअल घालणे आणि स्वयंचलितपणे घालण्याच्या प्रक्रियेच्या पाया आहेत, म्हणून हे एक विणलेले फॅब्रिक म्हणून ओळखले जाते जे साकारण्याची शक्यता आहे जे लक्षात येते की मोठ्या प्रमाणात. ऑटोक्लेव्ह फॉर्मिंग तंत्रज्ञान. उच्च-कार्यक्षमता संमिश्र भागांसाठी ऑटोक्लेव्ह वापरण्याचे एक महत्त्वाचे कारण म्हणजे प्रीप्रेगला पुरेसा दबाव प्रदान करणे, बरा होण्याच्या वेळी कोणत्याही वायूच्या वाष्प दाबापेक्षा जास्त, छिद्र तयार करणे रोखणे आणि हे तंत्रज्ञानाच्या प्राथमिक अडचणीचे ओओए प्रीप्रेग आहे. खंडित करणे आवश्यक आहे. व्हॅक्यूम प्रेशर अंतर्गत भागाची पोर्सिटी नियंत्रित केली जाऊ शकते की नाही आणि त्याची कार्यक्षमता ऑटोक्लेव्ह बरा झालेल्या लॅमिनेटच्या कामगिरीपर्यंत पोहोचू शकते की ओओए प्रीप्रेगच्या गुणवत्तेचे आणि त्याच्या मोल्डिंग प्रक्रियेचे मूल्यांकन करण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण निकष आहे.

ओओए प्रीप्रेग तंत्रज्ञानाचा विकास प्रथम राळच्या विकासापासून झाला. ओओए प्रीप्रेग्ससाठी रेजिनच्या विकासामध्ये तीन मुख्य मुद्दे आहेत: एक म्हणजे मोल्ड केलेल्या भागांच्या पोर्सिटी नियंत्रित करणे, जसे की बरा करण्याच्या प्रतिक्रियेत अस्थिरता कमी करण्यासाठी अतिरिक्त प्रतिक्रिया-बरे रेजिन वापरणे; दुसरे म्हणजे थर्मल गुणधर्म आणि यांत्रिक गुणधर्मांसह ऑटोक्लेव्ह प्रक्रियेद्वारे तयार केलेल्या राळ गुणधर्म साध्य करण्यासाठी बरे झालेल्या रेजिनची कार्यक्षमता सुधारणे; तिसरा म्हणजे प्रीप्रेगमध्ये चांगली उत्पादकता आहे हे सुनिश्चित करणे, जसे की राळ वातावरणीय दाबाच्या दबाव ग्रेडियंटखाली वाहू शकते हे सुनिश्चित करणे, हे सुनिश्चित करते की त्यात लांब चिकटपणाचे जीवन आणि वेळेच्या बाहेरील खोलीचे तापमान आहे. विशिष्ट डिझाइन आवश्यकता आणि प्रक्रियेच्या पद्धतीनुसार भौतिक संशोधन आणि विकास. मुख्य दिशानिर्देशांमध्ये हे समाविष्ट केले पाहिजे: यांत्रिक गुणधर्म सुधारणे, बाह्य वेळ वाढविणे, बरा करण्याचे तापमान कमी करणे आणि ओलावा आणि उष्णता प्रतिकार सुधारणे. यापैकी काही कामगिरी सुधारणा विरोधी आहेत. , जसे की उच्च कठोरपणा आणि कमी तापमान बरे करणे. आपल्याला एक शिल्लक बिंदू शोधण्याची आणि त्यास व्यापकपणे विचार करण्याची आवश्यकता आहे!

राळ विकासाव्यतिरिक्त, प्रीप्रेगची उत्पादन पद्धत ओओए प्रीप्रेगच्या अनुप्रयोग विकासास देखील प्रोत्साहन देते. अभ्यासामध्ये शून्य-पोर्सिटी लॅमिनेट्स तयार करण्यासाठी प्रीप्रेग व्हॅक्यूम चॅनेलचे महत्त्व आढळले. त्यानंतरच्या अभ्यासानुसार असे दिसून आले आहे की अर्ध-गर्भवती प्रीप्रेग्स गॅस पारगम्यता प्रभावीपणे सुधारू शकतात. ओओए प्रीप्रेग्स अर्ध-रेझिनसह असतात आणि कोरडे तंतू एक्झॉस्ट गॅससाठी चॅनेल म्हणून वापरले जातात. त्या भागाच्या बरा करण्यात गुंतलेल्या वायू आणि अस्थिरता चॅनेलद्वारे एक्झॉस्ट होऊ शकतात जसे की अंतिम भागाची छिद्र <1%आहे.
व्हॅक्यूम बॅगिंग प्रक्रिया नॉन-ऑटोक्लेव्ह फॉर्मिंग (ओओए) प्रक्रियेची आहे. थोडक्यात, ही एक मोल्डिंग प्रक्रिया आहे जी साचा आणि व्हॅक्यूम बॅगमधील उत्पादनास सील करते आणि उत्पादनास अधिक कॉम्पॅक्ट आणि चांगले यांत्रिक गुणधर्म बनविण्यासाठी व्हॅक्यूमिंगद्वारे उत्पादनास दबाव आणते. मुख्य उत्पादन प्रक्रिया आहे

डीआरटी (4)

 

प्रथम, रिलीझ एजंट किंवा रीलिझ कपड्याने लेप मोल्ड (किंवा काचेच्या पत्रक) वर लागू केले आहे. प्रीप्रेगची तपासणी वापरल्या जाणार्‍या प्रीप्रेगच्या मानकांनुसार केली जाते, मुख्यत: पृष्ठभागाची घनता, राळ सामग्री, अस्थिर पदार्थ आणि प्रीप्रेगच्या इतर माहितीसह. आकारात प्रीप्रेग कट करा. कटिंग करताना तंतूंच्या दिशेने लक्ष द्या. सामान्यत: तंतूंचे दिशा विचलन 1 than पेक्षा कमी असणे आवश्यक असते. प्रत्येक ब्लँकिंग युनिटची संख्या आणि प्रीप्रेग नंबर रेकॉर्ड करा. थर घालताना, स्तर ले-अप रेकॉर्ड शीटवर आवश्यक असलेल्या ले-अप ऑर्डरनुसार कठोरपणे ठेवले पाहिजेत आणि पीई फिल्म किंवा रिलीझ पेपर तंतूंच्या दिशेने जोडले जावे आणि हवेच्या फुगे असावेत तंतूंच्या दिशेने पाठलाग करा. स्क्रॅपर प्रीप्रेगचा प्रसार करते आणि थरांमधील हवा काढून टाकण्यासाठी शक्य तितके ते स्क्रॅप करते. घालताना, कधीकधी प्रीप्रेग्सचे स्प्लिटिंग करणे आवश्यक असते, जे फायबरच्या दिशेने चिकटलेले असणे आवश्यक आहे. स्प्लिकिंग प्रक्रियेमध्ये, आच्छादित आणि कमी आच्छादित साध्य केले पाहिजे आणि प्रत्येक थरातील स्प्लिंग सीम अडकले पाहिजेत. सामान्यत: युनिडायरेक्शनल प्रीप्रेगचे स्प्लिसिंग अंतर खालीलप्रमाणे आहे. 1 मिमी; ब्रेडेड प्रीप्रेगला केवळ ओव्हरलॅप करण्याची परवानगी आहे, स्प्लिकिंग नाही आणि आच्छादित रुंदी 10 ~ 15 मिमी आहे. पुढे, व्हॅक्यूम प्री-कंपॅक्शनकडे लक्ष द्या आणि प्री-पंपिंगची जाडी वेगवेगळ्या आवश्यकतांनुसार बदलते. घटकाची अंतर्गत गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी लेपमध्ये अडकलेली हवा आणि प्रीप्रेगमधील अस्थिरता सोडणे हा आहे. मग तेथे सहाय्यक साहित्य आणि व्हॅक्यूम बॅगिंग घालणे आहे. बॅग सीलिंग आणि बरा करणे: अंतिम आवश्यकता म्हणजे हवा गळती करण्यास सक्षम न होणे. टीपः ज्या ठिकाणी बहुतेक वेळा हवा गळती होते ती जागा सीलंट संयुक्त असते.

आम्ही देखील उत्पादन करतोफायबरग्लास डायरेक्ट रोव्हिंग,फायबरग्लास मॅट्स, फायबरग्लास जाळी, आणिफायबरग्लास विणलेले फिरणे.

आमच्याशी संपर्क साधा:

फोन नंबर: +8615823184699

दूरध्वनी क्रमांक: +8602367853804

Email:marketing@frp-cqdj.com

 


पोस्ट वेळ: मे -23-2022

प्रिसेलिस्टची चौकशी

आमच्या उत्पादनांबद्दल किंवा प्रिसेलिस्टबद्दल चौकशीसाठी, कृपया आपला ईमेल आमच्याकडे सोडा आणि आम्ही 24 तासांच्या आत संपर्कात राहू.

चौकशी सबमिट करण्यासाठी क्लिक करा